2026 онд дэлхийн ложистикийн орчин асар их өөрчлөлтийг авчирсаар байна. Дэд бүтцийн хурдацтай хөгжил, сэргээгдэх эрчим хүч, ялангуяа далайн салхи, устөрөгчийн эрчим хүч рүү шилжих шилжилт нь ачаа тээврийн шаардлагыг дахин тодорхойлсон. Стандарт тээврийн чингэлэг нь эдгээр орчин үеийн аж үйлдвэрийн төслүүдийг түлшээр хангадаг асар том, хүнд, нарийн төвөгтэй тоног төхөөрөмжийг багтаах чадваргүй байдаг. Үүний үр дүнд салбарын удирдагчид улам бүр мэргэшсэн үйлчилгээг эрэлхийлж байна.Дэвшилтэт Breakbulk ачаа тээврийн хөлөг онгоцны үйлчилгээ үзүүлэгч үйлдвэрлэлийн талбай болон алслагдсан төслийн суурийн хоорондох зайг арилгах. Хятадын Шанхай хотод төвтэй OOGPLUS нь энэхүү хувьслын тэргүүн эгнээнд байр сууриа эзэлж байна. Тус брэнд нь уламжлалт тээврийн аргуудаас давж, олон улсын ложистикийн захиалгат шийдлүүдийг хүргэхийн тулд хэт том, хүнд ачааны тодорхой хэрэгцээнд анхаарлаа хандуулдаг.
2026 онд үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд зөвхөн боомтоос боомт руу хүргэлт хийхээс илүү ихийг шаарддаг. Дэлхийн оролцогч талууд өндөр үнэ цэнэтэй хөрөнгийг зөөхдөө техникийн нарийвчлал, эрсдэлийг бууруулахыг нэн тэргүүнд тавьж байна. Уламжлалт чингэлэг тээвэрлэлт нь бодит хязгаартаа хүрэхийн хэрээр брекболк салбар нь томоохон хэмжээний төслүүдийг хуваарийн дагуу явуулахад шаардлагатай уян хатан байдлыг бий болгодог. Мэргэшсэн брекболк үйлчилгээ үзүүлэгчдийн давуу талыг ойлгох нь компаниудад орчин үеийн худалдааны нарийн төвөгтэй байдлыг даван туулахад тусалдаг.
1. Хэмжээ болон жингийн хувьд маш сайн уян хатан байдал
Стандарт тээврийн чингэлэг нь ерөнхий бараанд маш сайн үр ашгийг өгдөг боловч хатуу физик хил хязгаарыг тогтоодог. Цахилгаан станцын турбин эсвэл том оврын ган хийц зэрэг олон үйлдвэрлэлийн эд ангиуд нь 40 футын хавтгай тавиур гэх мэт хамгийн том тусгай чингэлэгүүдийн хэмжээнээс ч давсан байдаг. Тоног төхөөрөмжийн нэг хэсэг нь өндөр эсвэл өргөн нь 14 футаас хэтэрсэн эсвэл 30 тонноос илүү жинтэй үед уламжлалт чингэлэгжүүлэлт боломжгүй эсвэл аюултай тогтворгүй болдог.
OOGPLUS зэрэг дэвшилтэт ачаа тээвэрлэлтийн үйлчилгээ үзүүлэгчид өргөн уудам тавцангийн орон зай болон олон зориулалттай хөлөг онгоцны тусгай зориулалтын зогсоолыг ашиглан үүнийг шийддэг. Эдгээр хөлөг онгоцнууд бүрэн "хэмжээнээс гадуур" (OOG) үлдсэн ачааг ачдаг. Контейнерын хана, дээврийг тойрч гарснаар үйлчилгээ үзүүлэгч нь асар том нэгжүүдийг аюулгүй байрлуулах боломжийг олгодог. Цаашилбал, эдгээр хөлөг онгоцны олонх нь 300 тонноос дээш даацтай хүнд өргөх крантай. Энэхүү бие даасан өргөх чадвар нь хүнд машин механизмыг орон нутгийн эргийн хязгаарлалтаас үл хамааран усан онгоцны зогсоолоос тавцан руу жигд шилжих боломжийг олгодог.
2. Захиалгат инженерийн шийдлүүдээр дамжуулан эрсдэлийг бууруулах
Брейкбулк салбарын орчин үеийн ложистик нь "логистик бол инженерчлэл" гэсэн зарчмаар ажилладаг. 100 тонн трансформаторыг зөөх нь зөвхөн тээврийн ажил биш; энэ бол нарийн төвөгтэй физик тооцоолол юм. Мэргэжлийн үйлчилгээ үзүүлэгчид ачааны аяллын бүх талыг удирдахын тулд тусгай техникийн багийг ажиллуулдаг. Хөлөг онгоц боомтод ирэхээс өмнө инженерүүд тоног төхөөрөмжийн яг байршлыг дуурайлган CAD ачих зургийг ашигладаг.
Энэхүү инженерчлэлийн нэн тэргүүний арга нь Хүндийн төвийн (CoG) нарийвчилсан шинжилгээ болон өргөх цэгийн нарийн тооцооллыг багтаасан болно. Ийм бэлтгэл нь тээвэрлэлтийн явцад ачааны бүтцийн стрессээс сэргийлдэг. OOGPLUS онцолж байнагазар дээр нь үзлэг хийх болон мэргэжлийн оёдлын үйлчилгээдалайн хүнд нөхцөлд тоног төхөөрөмж бүр хөдөлгөөнгүй хэвээр байхын тулд. Өндөр зэрэглэлийн ган утас, гинж, захиалгаар хийсэн гагнуурын бөглөөг ашигласнаар мэргэжилтэн нь дамжин өнгөрөх тээврийн эвдрэлийн магадлалыг эрс бууруулдаг аюулгүй орчныг бүрдүүлдэг. Энэхүү түвшний техникийн хяналт нь стандарт ачаа тээвэрлэгчид хуулбарлаж чадахгүй аюулгүй байдлын давхаргыг бий болгодог.
3. Ниш болон алсын портууд руу шууд нэвтрэх
2026 оны хамгийн чухал эрчим хүч, дэд бүтцийн төслүүдийн ихэнх нь томоохон контейнер төвүүдээс алслагдсан бүс нутагт байрладаг. Уламжлалт контейнер хөлөг онгоцууд ажиллахын тулд гүний усны зогсоол, эрэг дээр суурилсан асар том кран шаарддаг. Гэсэн хэдий ч олон төслийн талбай нь ийм үнэтэй дэд бүтэцгүй жижиг эргийн боомтууд эсвэл дотоодын голын терминалуудын ойролцоо байрладаг.
Тусгай зориулалтын завсрын хөлөг онгоцнууд нь ихэвчлэн "өөрийгөө хангадаг" буюу өөрсдийн хүнд даацын крануудыг тээвэрлэдэг. Энэхүү бие даасан байдал нь хөлөг онгоцнуудад төслийн эцсийн талбайгаас хамаагүй ойрхон байрлах тусгай боомтуудад зогсох боломжийг олгодог. Ачаагаа ойролцоох жижиг терминал руу шууд хүргэснээр үйлчилгээ үзүүлэгч нь хэдэн зуун километр эрсдэлтэй, үнэтэй дотоодын замын тээвэрлэлтийг арилгадаг. Энэхүү шууд нэвтрэх боломж нь тусгай зориулалтын ачаа тээврийн зардлыг ихээхэн хэмнэж, өөр өөр муж, улс орнуудаар дамжин хэт том хэмжээтэй замын хөдөлгөөнд олон зөвшөөрөл авах захиргааны ачааллыг бууруулдаг.
4. Задлах зардал болон дахин угсрах хугацааг багасгах
Олон улсын тээвэрлэлтийн хамгийн далд зардлын нэг бол том машин механизмыг чингэлэгт багтаахын тулд задлахад шаардагдах хөдөлмөр юм. Үйлдвэрлэгч нарийн төвөгтэй тоног төхөөрөмжийг задлах шаардлагатай үед жижиг эд ангиудыг алдах эсвэл мэдрэмтгий электроникийг гэмтээх эрсдэлийг нэмэгдүүлдэг. Цаашилбал, уг төхөөрөмжийг очих газарт нь дахин угсрахад мэргэшсэн инженерүүд болон хэдэн өдөр, бүр хэдэн долоо хоногийн турш ажлын байран дээр ажиллах шаардлагатай болдог.
Breakbulk мэргэжилтэнтэй хамтран ажилласнаар компаниудад бүрэн угсарсан байдлаар нь нэгжүүдийг тээвэрлэх боломжтой болдог. Жишээлбэл, OOGPLUS нь 42 тоннын трансформатор болон 5.7 метр хүртэл өргөнтэй ган хавтангуудыг өөрчлөлт оруулахгүйгээр тээвэрлэх ажлыг амжилттай удирдсан. Эдгээр зүйлсийг нэг бүтэн нэгжээр тээвэрлэх нь тоног төхөөрөмжийн бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг баталгаажуулдаг. Ачаа очих газартаа хүрсний дараа үйлчлүүлэгч шууд суурилуулахын тулд суурь руу шууд зөөж болно. Энэхүү үр ашиг нь төслийн нийт ашиглалтад оруулах хугацааг мэдэгдэхүйц богиносгож, эрчим хүчний үйлдвэрүүд эсвэл үйлдвэрүүдийг эрт ашиглалтад оруулах боломжийг олгодог.
5. Нэг цэгийн нэгдсэн логистик ба дэлхийн зохицуулалт
Төслийн ачааны нарийн төвөгтэй байдал нь далай, газар, агаарын тээврийн хооронд жигд шилжилтийг шаарддаг. Ачаа тээвэрлэлт, тээвэрлэлт, гаалийн ажлыг өөр өөр компаниуд хариуцдаг тархай бутархай хангамжийн сүлжээ нь харилцаа холбооны тасалдал, өртөг өндөртэй сааталд хүргэдэг. Дэвшилтэт үйлчилгээ үзүүлэгч нь логистикийн сүлжээний бүх холбоосыг нэгтгэсэн "нэг цэгийн" загварыг санал болгодог. Үүнд үйлдвэрээс боомт руу тээвэрлэх хүнд даацын чиргүүлийг удирдах, экспортын нарийн төвөгтэй гаалийн бүрдүүлэлт хийх, далайн цогц даатгалыг баталгаажуулах зэрэг орно.
OOGPLUS нь 100 гаруй орны түншүүд болон агентуудын дэлхийн сүлжээг ашиглан үйлчилгээ үзүүлдэгхаалганаас хаалганд хүргэх шийдлүүдЭнэхүү сүлжээ нь мэргэжилтэн аяллын хоёр төгсгөлд орон нутгийн дүрэм журам, боомтын нөхцөл байдлыг ойлгохыг баталгаажуулдаг. Төслийн менежментийг төвлөрүүлснээр үйлчилгээ үзүүлэгч нь үйлчлүүлэгчид нэг цэгийн холбоо барих, бодит цагийн дижитал хяналтыг олгодог. 2026 онд энэхүү түвшний ил тод байдал нь эрчим хүч, аж үйлдвэрийн салбарт шаардлагатай өндөр хариуцлагын стандартыг хадгалахад чухал ач холбогдолтой юм.
Нарийн төвөгтэй ертөнцөд төслийн амжилтыг баталгаажуулах нь
2026 онд ложистикийн түншийг сонгох нь дэлхийн төслүүдийн санхүүгийн болон үйл ажиллагааны амжилтад шууд нөлөөлдөг. Тоног төхөөрөмж томорч, төслийн талбайнууд илүү хүнд орчинд шилжих тусам стандарт тээврийн хязгаарлалтууд улам бүр тодорхой болж байна. Техникийн инженерчлэл, мэргэшсэн хөлөг онгоцны хүртээмж, дэлхийн хэмжээнд хүрэх боломжийг хослуулсан үйлчилгээ үзүүлэгчийг сонгох нь ачаа зүгээр л хөдөлөөд зогсохгүй, бүрэн бүтэн, цагтаа ирэхийг баталгаажуулдаг. OOGPLUS нь энэхүү орчин үеийн логистикийн мэргэжилтнүүдийг төлөөлж, инноваци, найдвартай байдлыг эрхэмлэдэг том хэмжээтэй ачааны өндөр эрсдэлтэй ертөнцөд анхаарлаа хандуулдаг. Дэвшилтэт брекболк түншлэлд хөрөнгө оруулах нь эцсийн дүндээ төслийн бүхэл бүтэн хүргэлтийн хугацааны аюулгүй байдалд оруулсан хөрөнгө оруулалт юм.
Тусгай брейкбулк болон төслийн ачаа тээврийн шийдлүүдийн талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл албан ёсны вэбсайтад зочилно уу:https://www.oogplus.com/.
Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 1-р сарын 26